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颁布功夫：2026-09-10 00:09:55 起源：本站综合 阅读：61003

?>　　账款拖欠，曾是悬在不少汽车供给商头上的一柄利剑。工业和信息化部、市场监管总局近日结合颁布《关于推动汽车企业规范供给商账款支付优化账期治理的通知》，这是国度层面出台的首个面向行业领域的账期治理文件。在新能源汽车产业高速驰骋的今天，若何刹住“内卷式”竞争，让账款流转更顺畅、产业生态更健康？

　　在汽车产业这条绵长的链条上，整车企业如同“链主”，成千上万家供给商则是撑起链条的基石。然而，账期过长却让不少中幼供给商叫苦不迭。它不只是数字游戏，更长短理性竞争的典型缩影：该付的钱迟迟不到账，企业的现金流越绷越紧，研发投入、扩产打算甚至员工工资都可能被牵累，最终伤及的，是整个产业链的不变与活力。

　　2025年6月，17家沉点汽车企业公开做出“支付账期不超过60天”的承诺，以现尝试动体显祗业的责任与担任。中国汽车工业协会颁布《汽车整车企业供给商账款支付规范建议》，积极推动承诺落实。北方工业大学汽车产业创新钻研中心钻研怨嘏翔说，一年来，在行业企业的共同致力下，沉点汽车企业均匀账期有效缩短，现汇使用比例大幅提高，整体账期情况显著改善。但由于账款支付涉及环节较多，加之汽车企业各级子公司、分公司情况差距较大，优化账期工作过程中仍存在不少问题，部门供给商获得感不强。

　　张翔：蕴含起算功夫存在交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证等分歧尺度，导致现实账期存在差距；企业验收前提不明确、功夫长，存在变相耽搁账期的情况。与成熟跨国汽车企业相比，我国沉点汽车企业账期仍有改进空间。

　　国度高度器沉规范汽车产业竞争秩序工作。中共中央政治局7月30日召开会议，部署下半年经济工作，要求营造平正有序的市场环境，持续综合整治“内卷式”竞争，常态化解决企业账款拖欠问题。8月21日，国务院常务会议再次钻研部署中幼企业账款支付工作。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，持续深刻整治汽车行业非理性竞争，进一步规范汽车企业供给商账款支付行为、缩短账期，加大对涉嫌有意拉长账期、被投诉较多企业的法律惩处力度，切实保险供给商正当权利，工业和信息化部、市场监管总局造订了本《通知》。

　　张翔：《通知》凭据《反不正当竞争法》《反垄断法》《保险中幼企业款子支付条例》及有关司法律规要求，在深刻调延注宽泛听取定见的基础上，进一步明确有关要求，加大评估查抄力度，提升账款支付的造度化、规范化水平，推动构建“整车—零部件”合作共赢发展生态。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华则从产业发展全驹祠程，给出了更深档次的解读，他以为，从产业发展视角看，《通知》的颁布，有效回应了行业内卷治理的现实需要，提出了落实企业账款支付的务推广动，美满优化了账期治理工作，对疏导汽车行业良性竞争、推动产业链更高质量发展拥有深远意思。

　　陈士华：《通知》颁布筑牢了行业账期治理落地“最后一公里”。我国汽车产业经过多年急剧发展，已成立起全球规模最大、门类最全的汽车产业链系统。产业链高低游深度绑定，账款周期的合理流转直接影响产业的健康可持续发展。持久以来，汽车行业不足统一的账期执行尺度与参考规定，各汽车企业在起算节点、验收前提和期限等方面尺度不一，非现金支付比例偏高严沉影响了供给链企业盈利水平。账期执行层面上存在诸多问题，供给链企业反映强烈。《通知》为行业提供了可感知、可落地的操作指引，成立起统一规范的账期治理造度。

　　《通知》对峙问题导向，聚焦《支付规范建议》执行过程中的重要问题，针对性提出账期起算清澈明确、验收工作规范高效、定期足额支付账款、支付方式合规方便、议价期间先行支付、中幼企业优先保险等要求。张翔总结，能够单一概括为以下几个方面。

　　张翔：一是进一步规范账期起算功夫。明确账期自供给商交付货物、工程、服务并验收合格之日起推算Ｋ伎悸叫怨┗跸质，为预防增长供给商、汽车企业职守，对月度供货2次及以上的供给商，要求自陆续供货周期的中点功夫到实现账款支付的功夫不应超过账期的上限。二是进一步规范验收行为。要求汽车企业在接管货物、工程、服务后，在合理期限内实现验收。其中，通常零部件等出产性物料应在3个工作日内实现，确需装车验证的职能性零部件应在5个工作日内实现。三是进一步规范支付期限要求。要求在合同中约定账款支付期限，约定的期限不应超出公开承诺的期限。超出约定支付期限的，要求依法支付利钱。支付功夫通常以现汇功夫为准。

　　此表，《通知》要求进一步规范支付方式。激励使用现金支付，不胁迫或变相胁迫供给商接受银行承兑汇票、贸易承兑汇票、供给链单据等非现金支付方式，使用非现金支付方式的应节造比例并约定贴现成本的承担方式。

　　张翔：进一步规范议价期间支付要求。为预防因价值未谈妥影响合同执行，明确提出议价期间账款支付要求。陆续性供货的可按不低于最近一次合同价的90%、非陆续性供货的可按不低于参照行业均匀价或开发定点单价的70%先行支付，并按最终价值多退少补。

　　值得一提的是，《通知》针对性加强了对中幼企业账款支付要求。凭据《通知》，货款账期方面，激励汽车企业30天内实现对中幼企业供给商货款支付，最长在60天内实现；蹩钪Ц斗矫，激励对中幼企业全数选取现金支付，合同中未明确支付方式的要求使用现金支付，不得以贸易汇票或应收账款电子凭证等支付。

　　覆盖领域方面，激励大型汽车企业及其全资或控股子公司，将货物、工程、服务均纳入支持领域，自交付之日起60日内以现金方式支付。那么，为了保险政策成效，《通知》执行上有哪些出格思考？

　　政策好不好，关键在落实。天津财经大学副教授郭树龙介绍了《通知》设计的“组合拳”式执行机造，企业自查汇报+第三方机构调研评估公示+当局督导核查”三位一体，形成关环。

　　郭树龙：一是成立情况报送机造。对峙以企业为主体，要求汽车企业于每年7月底、1月底前向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况汇报，疏导企业常态化跟进有关情况，持续推动落实。二是公开颁布评估了局。通过当局采办服务大局委托第三方机组成立分级评估法子，每年发展一次系统调研评估并颁布评估了局，客观反映汽车企业账期优化工作情况，设置典型，形成示范带头效应，推动塑造优良产业生态。三是阐扬各方协同监督作用。

　　这其中，阐扬各方协同监督作用，引入第三方机构是《通知》的又一大亮点，委托第三方机构发展调研评估，这一铺排既切合国际通畅通例，也对第三方机构的工作发展提出较高要求。作为其中第三方机构的代表，汽车工业协会副秘书长陈士华通知中国之声，他们将健全调研评估了局公示、颁布法式，充分听取定见、接受质询：

　　陈士华：成立科学的评估机造。从造度保险、账期天数执杏注支付方式、议价机造等多维度成立分级执行尺度，定期对企业账款支付情况发展专项调研评估，组织行业专家对整车企业及上游供给商发展深刻调研，把握企业现实账期、支付方式及占比、应酬账款规模、中幼企业权利保险等情况，确保评估工作公开通明、客观公正。成立定期传递和监督机造。在科学、公正、严谨的评估基础上，实时公开颁布分级评估了局，形成以公开促规范、以监督促落实的工作机造。此表，建议第三方机构搭建供给商账款诉求反映渠路，将利用该渠路实时网络、梳理和反馈供给商在账款支付中遇到的凸起问题，协调汽车企业、供给商企业解决，切实阐扬好第三方机构的桥梁纽带作用。

　　陈士华以为，总体来看，《通知》作为国内汽车行业首个专门针对账期问题出台的规范性治理文件，是推动国度治理系统和治理能力现代化的沉要实际：

　　陈士华：将通过规范化治理伎俩为产业正本清源，为汽车行业的健康可持续发展保驾护航。

　　从“链主”的承诺，到造度的刚性；从60天的红线，到30天的激励；从吞吐的口径，到了了的节点——这份《通知》传递出的信号清澈而有力：汽车产业的竞争，不应是谁拖垮谁的零和博弈，而应是链条上每一环都壮实、每一笔账都清新的良性生态。

　　监造丨王磊

　　审稿丨陈秉科

　　记者丨张棉棉

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